Guardol Fleet EC 15w40 es un aceite para motores diésel con la innovadora tecnología de protección del aditivo Liquid Titanium. Este aceite semi-sintético de calidad premium cumple con la especificación API CK-4 y está diseñado para motores diésel de cuatro tiempos que deben cumplir con los estándares de emisiones de escape establecidos por la EPA desde 2007. Formulado específicamente para ser compatible con sistemas de postratamiento de escape que utilizan filtros de partículas diésel (DPF), catalizadores de oxidación diésel (DOC) y sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR), también es adecuado para motores diésel fabricados antes de 2007.
Composición y Tecnología:
Guardol ECT se compone de una mezcla de bases sintéticas y minerales de alta calidad del Grupo II de la API, junto con una tecnología única de aditivos bajos en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (low-SAPS). Esta formulación proporciona una protección excepcional tanto para los motores modernos como para los más antiguos. El aditivo Liquid Titanium es una característica distintiva que mejora la resistencia a la oxidación y la protección contra el desgaste. Este aditivo crea un escudo de titanio en las superficies críticas del motor, reduciendo significativamente el desgaste y prolongando la vida útil del motor.
Rendimiento y Beneficios:
Aplicaciones Recomendadas:
Guardol ECT es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo:
Certificaciones y Cumplimientos:
Guardol ECT cumple o excede los requisitos de varias especificaciones y estándares de la industria, incluyendo:
Además, Guardol ECT cumple con los requisitos de ACEA E9, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a, Chrysler MS-10902 (SAE 15W-40), JASO DH-2 (SAE 15W-40), y otros motores diésel fabricados por fabricantes originales que no están listados arriba.
Conclusión:
Phillips 66® Guardol ECT es una solución avanzada y confiable para la protección y el rendimiento de motores diésel, tanto modernos como antiguos. Con su formulación semi-sintética y el aditivo Liquid Titanium, ofrece una protección superior contra el desgaste, excelente estabilidad térmica y compatibilidad con sistemas de emisiones, asegurando así una operación eficiente y prolongada de los motores diésel.